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汽車融資租賃盈利模式

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發表於 2019-5-20 23:40:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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汽車融資租賃盈利模式
融資租賃公司的主要盈利模式,是以向承租人提供多樣的融資租賃服務獲取利潤。包括利差、租賃收益、保證金及利息、節稅收入、中間業務收入等。其中,利差是融資成本與租賃業務利率的差額,為融資租賃公司主要的收入來源。
一、債權收益
車輛作為一種流動資產,在流通的過程中必然產生一定的債權收益。如上圖所示,租賃車輛的債權收益主要包括利差與租息收益兩部分。
作為融資租賃公司,開展融資租賃業務,獲取利差與租期收益為其主要的盈利模式。一般而言,融資租賃公司的利息要比銀行高,卻以門檻低取勝。
根據風險的不同,利差收益也不同,一般在1~5%左右。
二、殘值收益
主要指車輛的殘值處理收益,提高殘值處理收益,也是融資租賃公司重要的盈利模式之一。在這方面,汽車廠商系的融資租賃公司獨具優勢,其具備對租賃車輛進行專業維修與再製造的能力,並擁有廣泛的客戶群體,可提供全方位的融資租賃服務,包括受市場歡迎的經營性租賃業務。
租賃車輛的殘值處理能力不應僅是風險控制,而是新的利潤增長點。租賃後的車輛經過維修、再製造後銷售,或者進行再租賃,可獲得更好的收益。這正是廠商融資租賃公司的核心競爭力所在。優秀的殘值處理能力,能降低租賃公司運營的風險。
根據租賃契約的交易條件與履約情況,及車輛回收後再租賃、再銷售的實際收益,扣除應收未收的租賃、維修費用等,殘值收益一般在5~25%左右。
三、服務收益
作為服務型企業,服務收益固然為公司的重要收入來源。
融資租賃公司的服務收益主要包括租賃手續費、諮詢費、貿易租賃、服務組合收費四種。
1、租賃手續費
2、諮詢費
3、銷售傭金
4、組合服務收費
四、節稅收益
在成熟的汽車市場發達國家,經營性租賃業務往往占取全部融資租賃業務的大部分,尤其是有廠商背景的專業融資租賃公司,比例可以達到60%~80%。而這種既可以讓出租人提取折舊、承租人節省稅前開支的形式,讓出租人、承租人雙方都可得到好處,這也正是目前經營性租賃大放光彩的根本原因,節稅或延遲納稅也是融資租賃公司的收益來源之一。
1、自身節稅
2、折舊換位
五、風險收益
1、或有租金
2、可轉換租賃債
六、運營收益
作為一家兼具實體與金融的企業,融資租賃公司在實際運營過程中,必然擁有強大的運營收益作為支撐。運營收益主要分為以下四類。
1、財務杠杆
2、資金的籌措與運用
3、產品組合服務
4、規模收益

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